Carro importado tem proteção veicular? Regras da 21Go
Sim, a 21Go aceita carros importados — mas existem regras específicas de idade, cota de participação e cobertura que você precisa conhecer antes de simular. Entender essas diferenças evita surpresas na hora de usar a proteção.
Como a 21Go identifica um veículo importado?
A regra é simples: se o número do chassi não começa com 8 nem com 9, o veículo é considerado importado. Isso vale independentemente da marca ou do país de origem. Não sabe o início do chassi do seu carro? Ele está no documento do veículo (CRLV) e também no para-brisa, lado do motorista.
Quais importados são aceitos?
A 21Go aceita importados que atendam a todos estes critérios:
- Idade máxima de 10 anos de fabricação (ano modelo).
- Sem adulteração de chassi ou motor.
- Sem desgaste acentuado, mau uso ou má conservação.
- Sem falta de peças originais no mercado brasileiro.
- Com rede de assistência técnica disponível no Brasil.
- CRLV de 2023 em diante (IPVA atrasado é aceito, desde que o CRLV seja de 2023 ou mais novo).
- Sem queixa de roubo, furto, penhora ou busca e apreensão.
Se o carro tiver algum amassado ou avaria, isso não é recusa automática. Basta enviar fotos para o consultor avaliar — em muitos casos a 21Go aceita mediante assinatura de um termo registrando a peça danificada.
A cota de participação é diferente para importados?
Sim. Para veículos importados, a cota de participação é de 8% sobre o valor FIPE do veículo, com mínimo de R$ 1.600. Esse valor usa a tabela FIPE vigente na data da filiação ou na data do evento. Para entender melhor como funciona a cota de participação, veja este artigo explicando o que o associado paga quando aciona a proteção.
O que muda na cobertura de vidros?
Este é o ponto que mais gera dúvidas: veículos importados não têm cobertura de para-brisa nem de vidros, mesmo nos planos VIP ou Premium. Essa restrição é fixa e não pode ser contornada com a contratação do adicional de vidros.
| Cobertura | Nacional (plano adequado) | Importado |
|---|---|---|
| Roubo e furto | Sim | Sim |
| Colisão | Sim | Sim |
| Para-brisa | Sim (Do Seu Jeito ao Premium) | Não |
| Todos os vidros | Sim (Premium ou adicional) | Não |
Prazos de carência para importados
Os prazos são os mesmos dos veículos nacionais: roubo, furto e colisão valem na hora (após vistoria aprovada e ativação paga); demais coberturas em 72 horas úteis. Saiba mais em proteção veicular tem carência? Os prazos de cada cobertura.
Quanto custa a proteção de um importado?
O valor depende do plano escolhido e do valor FIPE do veículo. A mensalidade tem uma parte fixa (definida pelo plano e pela FIPE) e uma parte variável (o rateio do grupo). Não existe um preço único: a simulação mostra o valor exato para o seu carro. Veja como o cálculo funciona em por que o valor depende da FIPE.
Simule a proteção do seu carro importado
A simulação é gratuita e leva menos de um minuto.
Simular minha proteçãoPerguntas frequentes
Carro importado com mais de 10 anos pode entrar na 21Go?
Não. O limite de idade para veículos importados é de 10 anos de fabricação. Importados com mais de 10 anos não são aceitos, independentemente do estado de conservação.
Posso contratar o adicional de vidros para o meu carro importado?
Não. Veículos importados não têm cobertura de para-brisa nem de vidros na 21Go, mesmo nos planos VIP ou Premium e mesmo contratando o adicional. Essa restrição é fixa para importados.
A cota de participação do importado é maior do que a do carro nacional?
Sim. Para importados, a cota de participação é de 8% sobre o valor FIPE, com mínimo de R$ 1.600. O percentual aplicado a veículos nacionais pode ser diferente conforme o plano e o grupo do veículo.