O que é proteção veicular por associação (e como funciona)
Proteção veicular por associação é mutualismo: um grupo de associados divide entre si o custo dos imprevistos previstos no regulamento — colisão, roubo e furto estão em todos os planos. Não é seguro e não existe seguradora no meio.
A 21Go é uma associação de proteção patrimonial mutualista (CNPJ 40.902.817/0001-70), criada em 18 de fevereiro de 2021, registrada na SUSEP e em conformidade com os normativos regulatórios da proteção veicular. Quem pede o comprovante do registro recebe.
Rateio, não apólice
O modelo é pós-pago: o que se rateia são despesas que já aconteceram. Cada associado contribui com a sua cota de rateio mensal e, quando alguém sofre um evento previsto, o valor sai desse fundo comum. Na entrada, é calculado o custo atuarial de cada associado — é por isso que existe um prazo mínimo de permanência de três meses, ou seja, o pagamento de pelo menos três cotas de rateio.
Não existe taxa de filiação. O que existe é a contribuição mensal e, em algumas situações, a cota de participação — que é coisa diferente, e vale entender agora.
O que você paga, e quando
| Situação | O que o associado paga |
|---|---|
| Mês a mês | A cota de rateio, que é a contribuição mensal |
| Colisão ou reparo parcial | A cota de participação, um percentual sobre a FIPE, paga diretamente à oficina |
| Roubo, furto ou perda total | Nenhuma cota de participação. A indenização é integral, com dedução de seis contribuições mensais e de cotas em atraso |
Esse é o ponto que mais surpreende quem chega achando que vai pagar franquia em tudo: na perda total, no roubo e no furto não há cota de participação. Ela existe para o conserto do próprio veículo depois de uma batida.
O que está coberto depende do plano
Colisão, roubo e furto estão em todos os planos. A partir daí, cada plano cobre coisas diferentes — e a quantidade de planos muda conforme o veículo: carros comuns têm quatro opções, SUVs têm duas, elétricos têm um plano específico e motocicletas têm um plano único. Por isso não dá para falar em "os quatro planos" como se fosse regra geral: os planos do seu veículo são os que aparecem na sua simulação.
Do outro lado, não há cobertura para danos intencionais, atos criminosos e qualquer hipótese que não esteja prevista no termo de adesão. O termo é a referência — ler antes de assinar é o melhor conselho que um consultor honesto pode dar.
Como se associar
Os requisitos são simples: ser maior de 18 anos, ter indicação de um associado ativo e preencher a ficha. Os documentos pessoais são CNH ou RG com CPF do signatário; do veículo, somente o CRLV, de 2023 em diante — o ATPV e o recibo de compra e venda não substituem o CRLV (no caso de 0 km, a nota fiscal, com prazo de 15 dias para enviar as fotos do veículo emplacado e a documentação definitiva); e um comprovante de residência atualizado, que pode estar no nome do associado ou de qualquer familiar.
A filiação fica condicionada à vistoria prévia — hoje feita pelo aplicativo, com o consultor acompanhando por videochamada — e à instalação do rastreador quando o regulamento exigir.
Sobre valores: a contribuição depende do veículo, do tipo, do modelo, do ano e da tabela FIPE. Não existe preço único e não existe "a partir de". Os números do seu carro aparecem na simulação.
Veja como fica no seu veículo
É só a placa. A simulação é gratuita e leva menos de um minuto.
Simular minha proteçãoPerguntas frequentes
Proteção veicular por associação é a mesma coisa que seguro?
Não. A 21Go é uma associação de proteção patrimonial mutualista, não uma seguradora. O custo dos eventos previstos é rateado entre os associados, segundo o regulamento aprovado pela própria associação. Não existe apólice nem contrato de seguro no meio.
A 21Go tem registro na SUSEP?
Sim. A 21Go é uma associação de proteção patrimonial mutualista com CNPJ 40.902.817/0001-70, criada em 18 de fevereiro de 2021, registrada na SUSEP e em conformidade com os normativos regulatórios da proteção veicular. O comprovante do registro pode ser enviado a quem pedir.
Em caso de roubo o associado paga alguma coisa?
Em roubo, furto e perda total a indenização é integral e não há cota de participação. Do valor do reembolso são deduzidas seis contribuições mensais e eventuais cotas de rateio em atraso. A cota de participação só incide quando o associado conserta o próprio veículo depois de uma colisão.